Yacht and sail
Il carattere inconfondibile e sportivo dei due marchi automobilistici e l?elevato livello qualitativo di Sacs, azienda leader a livello internazionale nella produzione di gommoni per il diporto nautico, hanno dato origine a un prodotto dal design unico, ispirato alle vetture Abarth e Ferrari e
Da oggi è possibile pubblicare ogni mese su Yacht & Sail Magazine i tuoi piccoli annunci: per vendere o comprare una barca di seconda mano oppure per promuovere la tua attività di noleggio.: TM Services Via L. Pinelli, 3 - 31100 Treviso Tel. 0422 582683 Fax 0422 583510
Ma il vetro è un materiale naturale, è il pensiero di molti! Certo il vetro è ossido di silicio, quando è allo stato primitivo, ma immaginate di gettare l?ancora in una prateria di bottiglie e cocci di vetro. Per tanto tempo, molti diportisti hanno pensato che certi rifiuti potessero essere buttati
Il nuovo Riva Iseo, un day cruiser di 27 piedi, frutto della collaborazione tra Officina Italiana Design, AYT ? Advanced Yacht Technology e Centro Stile Ferrettigroup, è pensato come una barca che l?armatore può ?vivere? in ogni suo spostamento. La morbidezza e pulizia delle forme, uno studio
Un gommone potente e sportivo, dal comportamento vivace e brillante, grazie alla leggerezza dello scafo spinto da due potenti motori Mercruiser da 320 cv ciascuno. Il servizio completo va in onda all'interno delll'episodio 41 di World Boat, solo su Yacht & Sail (Sky 430).
Chi è ancora in cerca di imbarco può approfittare degli . In quanto alla destinazione, non c?è che l?imbarazzo della scelta: arcipelago della Maddalena, Eolie, Baleari, Spalato/Dubrovnik one-way, Turchia e Dodecanneso, Peloponneso e Cicladi one-way, Grecia ionica, Sporadi e persino la Malesia. Le
C?è chi viaggia con la mente e chi invece come , ideatore del progetto Blu Spirit, si mette in testa di affrontare una navigazione lunga e impegnativa con un gommone , uno dei modelli dall?ampia gamma già vincitrice del prestigioso RED DOT DESIGN AWARD. Un viaggio nel cuore del Mediterraneo a bordo
Terzo posto per Bribon Solo quarto e quinto posto, rispettivamente, per Container e Quantum Racing, con gli americani che mantengono la leadership del circuito. Nella 40 Series, terza vittoria overall per Iberdrola Team, sempre più sola al comando della classifica generale.
Il servizio completo va in onda all'interno della puntata 46 di World Boat, tutti i giorni su Yacht and Sail.-
, direttore dell'America's Cup e CEO dell'America's Cup Management Limited, ha affermato: "Dopo lunghe discussioni e diversi tentativi di risolvere la situazione nei tempi previsti, era stato raggiunto un accordo che imponeva allo sfidante di soddisfare certi obblighi entro questo week end e i
L?ammiraglia è il risultato dell?esperienza maturata dall?azienda in questa tipologia di costruzioni e del lavoro di sviluppo e progettazione svolto dal cantiere e dalla Zuccheri Yacht Design. Lo scafo, dai fianchi possenti e dalla prora alta, permette di navigare in sicurezza anche in condizioni
Presentato al pubblico durante l'ultimo Salone di Cannes, l'Azimut 64 Fly è un prodotto decisamente all?avanguardia e che racchiude una serie di esperienze fatte con i precedenti modelli sia in campo di sicurezza che in soluzioni tecniche, ma anche e soprattutto in doti di navigazione.Leggi
L'Advanced 66 è una vera e propria terrazza sul mare, studiata per un relax a 360°.Il nuovo concept di progetto, grazie a un elegante semi-raised saloon e alle linee d?acqua di ultima generazione, ha permesso di ottenere volumi interni superiori a quelli che si possono trovare su imbarcazioni di
Il Comet 100 è finalmente entrato in acqua ed è pronto per gli ultimi allestimenti. Il primo Maxi Yacht costruito da Comar Yachts , disegnato dallo Studio Vallicelli, prenderà presto la via del mare e navigherà nel Mediterraneo almeno per un anno prima di girare il mondo.
In sei anni di vita il Circuito Audi MedCup si è conquistato una solida reputazione. Quest?anno la 40 Series si aggiunge alla 52 Series, per continuare l?evoluzione del circuito di regate leader nel mondo. Quando fecero la loro comparsa (nel 2004) nel Mediterraneo, la Classe dei TP52 riscosse
Il servizio completo dell'Absolute 50 Fly va in onda all'interno di World Boat, che vi offre il meglio del mercato nautico, solo su Y&S ( SKY 435) tutti i giorni alle 23.45.- - -
Sapete quanto tempo è necessario per smaltire in mare una lattina d’alluminio? Circa 500 anni. E una bottiglia di vetro? 1000 anni! Ma il vetro è un materiale naturale, è il pensiero di molti! Certo il vetro è ossido di silicio, quando è allo stato primitivo, ma immaginate di gettare l’ancora in una prateria di bottiglie e cocci di vetro. Per tanto tempo, molti diportisti hanno pensato che certi rifiuti potessero essere buttati a mare perché non inquinanti o biodegradabili. È vero, ma in quanti anni questo avviene? Ce lo siamo mai chiesti? Questi esempi non riguardano ovviamente le buste di plastica, i mozziconi di sigaretta, gli imballaggi di polistirolo e tantissimi altri rifiuti che spesso “scivolano” oltre la battagliola e vanno - più o meno volontariamente - a inquinare. Rifiuti che impiegano da 5 a 1000 anni per essere smaltiti dal mare. Purtroppo il Mediterraneo è un mare che sta soffrendo di questa nostra incuria e secondo alcuni monitoraggi la plastica costituisce circa il 70/80 per cento dei rifiuti presenti. Soprattutto i sacchetti di plastica rappresentano la quarta tipologia di rifiuti più frequenti subito dopo alle bottiglie (di plastica) e ai mozziconi di sigaretta. Ci sono delle zone del Mediterraneo dove le buste di plastica, magari distrutte in piccoli frammenti - decisamente molto più pericolosi - raggiungono concentrazioni preoccupanti circa 892.000 frammenti per km quadrato. Ma vi sono anche vere e proprie “isole” di plastica galleggiante in mare aperto. Proprio per questo Yacht & Sail con WWF Italia ha deciso di lanciare per quest’estate una campagna di monitoraggio del Mediterraneo relativamente alle buste di plastica. Leggete il servizio in questo numero e visitate il nostro sito, troverete tutte le informazioni per aderire a questa campagna. Ma soprattutto d’ora in avanti, portate a terra ogni rifiuto che avete a bordo e riponetelo negli appositi cassonetti; se poi la raccolta è differenziata è ancora meglio. Il Mediterraneo ringrazierà!
“Il mio desiderio sarebbe di portare in politica un pò di spirito velico, dove si lavora tutti assieme per un risultato. Da noi molti agiscono solo per se stessi: se invece si applicassero questi principi il Paese potrebbe davvero andare di bolina..”. L’intervista di questo mese è al Senatore Pd Raffaele Ranucci: appassionato di mare, armatore, promotore di tante iniziative legate al mare come la legge sui campi boe in aree marine protette, ma anche da imprenditore come il porto di Formia da 610 posti barca. Quello che ci ha ovviamente colpito è stata la sua frase che ho riportato prima. Ma chi può spiegare al nostro Governo come navigare, e soprattutto come aiutare la nostra nautica? Senatore Ranucci ci provi lei!
Il numero di agosto di Yacht & Sail è dedicato a un navigare green e proprio per questo abbiamo deciso di realizzare un ampio servizio dettagliato sulle aree marine protette. Delle zone che non devono essere considerate “off limits” per i diportisti, ma al contrario devono essere visitate proprio perché sono i luoghi più belli d’Italia. Abbiamo selezionato le sette più frequentate dell’estate, seguite le nostre indicazioni e scoprirete dei paradisi fantastici.
Dal 12 di agosto troverete in edicola lo speciale dedicato ai Saloni Nautici d’autunno. Una attenta guida a tutte le novità che troverete a Cannes e Genova. Oltre cento barche a vela e motore illustate e spiegate. Una guida per scegliere ma anche per essere informati!
Andrea Brambilla
