Yacht and sail
E' la perfetta interpretazione delle tendenze atttuali dell?andare per mare, con . Questo Commuter 108 del , battezzato dal suo armatore, è riuscito a coniugare perfettamente questo concetto utilizzando per la costruzione materiali e sistemi in uso per barche mercantili o militari che mirano più
Settembre e ottobre sono i mesi più importanti per la cantieristica mondiale. In questo periodo si tengono i Saloni nautici più attesi, da. Un viaggio attraverso due continenti che sono il cuore della nautica mondiale. Quest?anno attese e aspettative sono tante. I cantieri e gli addetti ai lavori
Il servizio completo all'interno di World Boat, tutti i giorni alle 20.00 su Yacht and Sail (SKY 430)- - -
Il servizio completo all'interno di World Boat, tutti i mercoledì alle 23.45 solo su Yacht and Sail (SKY 430 -
Stile elegante e design innovativo, come in ogni imbarcazione Sessa, per questa barca che promette di diventare un nuovo best seller. Tutto ciò che rende unica l?ammiraglia C68 si può trovare anche qui. La luce che filtra attraverso le ampie vetrate, come in una veranda, contribuisce ad aumentare
Il test completo su World Boat, tutti i giorni alle 20.00 su Yacht and Sail (SKY 430). Il Boston Whaler 370 Outrage offre all'armatore la classica stabilità e le prestazioni che hanno reso le 'baleniere' americane famose in tutto il mondo. I da 300 Hp ciascuno permettono al Whaler di mantenere una
Relativamente piccolo (quasi 7 metri di lunghezza), potente (300 hp), veloce e sicuro. Un prodotto pienamente in linea con la tradizione e la filosofia Boston Whaler, marchio che in tutto il mondo è sinonimo di affidabilità e sicurezza, sia per gli amanti della pesca sportiva sia per gli amanti del
Tre giorni di tempo splendido e mare perfetto hanno contribuito al successo del , gara di pesca a traina svoltasi a Marina di Porto Ottiolu (OT) e valevole come qualificazione diretta al (IGFA Offshore World Championship). Il vincitore del Simrad Challenge ha cioè acquisito di diritto la
Lo scafo in alluminio riprende i concetti di leggerezza e resistenza dal mondo dell?automotive idea che sta alla base di questo progetto è quella di un prodotto particolare, ricercato, che è difficile da paragonare ad altri scafi in produzione. Un po? per le forme originali, un po? per il materiale
I i aggiungono un altro modello all?ampia serie di l. La nuova barca s?inserisce al centro della gamma Classic e con la purezza delle sue forme sottolinea la propria concretezza. La possanza dello scafo esprime la sua capacità di navigare in alto mare e in ogni situazione, come conferma
Il nuovo CAP 28 WA è caratterizzato da un?ampia console centrale, moderna e aerodinamica, con un doppio accesso all?ampio prendisole di prua che si sviluppa fino a salire gradatamente sulla tuga, creando così una comoda chaise longue. La zona di guida caratterizzata da una comoda panca leaning post
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Nel primo weekend di settembre, a Bacoli, in provincia di Napoli, , pilota e costruttore della sua imbarcazione da corsa,, ha vinto in coppia con il nella categoria Evolution, riservata alle . La stagione è stata caratterizzata da una impressionante sequenza di vittorie e piazzamenti, senza mai un
. Il primo modello fu il un motorsailor di pregio di cui furono realizzati 50 esemplari. Successivamente, , ispirata alle aragostiere del Nord America, segna il successo del cantiere che diventa uno dei leader del mercato in questa tipologia di scafi. La serie Maine apre una nuova via di sviluppo
Il Cantiere Bavaria è riconosciuto tra i più innovativi e tecnologicamente avanzati nella costruzione di barche a vela. E' considerato fra i primi per numero di barche prodotte (oltre 2.500 all'anno), con un'imbattibile rapporto qualità/prezzo ottenuto da un investimento continuo nel miglioramento
Tanti modelli scacciacrisi
Settembre e ottobre sono i mesi più importanti per la cantieristica mondiale. In questo periodo si tengono i Saloni nautici più attesi, da Cannes a Fort Lauderdale passando per Monaco e Genova. Un viaggio attraverso due continenti che sono il cuore della nautica mondiale. Quest’anno attese e aspettative sono tante. I cantieri e gli addetti ai lavori guardano a questi appuntamenti con ottimismo, ma anche con una non tanto celata ansia. Dagli “affari” di questi mesi dipenderà molto di un settore che ha già pagato duramente la crisi economica mondiale. Ucina parla di un calo del settore di circa il 30%, ma tra gli operatori le cifre che circolano sono decisamente maggiori; dai falsi ottimismi degli anni scorsi in molti casi si è passati a un sano realismo, il che non guasta al mercato. Il lato positivo è che il settore della nautica sta reagendo in modo deciso a questa crisi e lo fa nel migliore dei modi, ovvero con il prodotto. E nei prossimi mesi di novità sul mercato gli armatori, o meglio i futuri armatori, ne troveranno veramente tante. Nel nostro Speciale Saloni in edicola abbiamo radunato ben 107 anteprime esclusivamente per Cannes e Genova, ma non abbiamo contato le barche oltre i 40 metri e quelle dei cantieri statunitensi che verranno presentate oltreoceano. La crisi ha comunque portato anche una visione diversa dell’andare per mare: una maggiore attenzione a consumi e la ricerca di un concetto “green” del navigare. Questi due elementi li troverete ben presenti nelle novità che vedrete ai prossimi Saloni Nautici e sono un comun denominatore per tutti i cantieri. Ma fate attenzione, non tutto quello che è venduto come “eco” lo è poi veramente. La cantieristica sta puntando anche su prezzi più contenuti. Altra scelta obbligata per superare la crisi: ma anche in questo caso, bisogna fare attenzione alla qualità che deve essere sempre alta.Il tema economico è sempre più sentito da molti armatori: ecco perchè abbiamo preparato su questo numero due inchieste. La prima dedicata allo Yacht Management con una serie di consigli pratici per risparmiare nella gestione della propria imbarcazione. La seconda sulle bandiere per permettervi di scegliere quella giusta al momento dell’immatricolazione dell’imbarcazione. Quale conviene e perché, a seconda della destinazione d’uso dello yacht.
A settembre, si riunirà la Giuria della prima edizione del Nautical Design Awards il premio sul design nautico realizzato da Yacht & Sail e dall’ADI (Associazione per il Disegno Industriale). Dieci le categorie a cui verrà assegnato il prestigioso riconoscimento e che entreranno a far parte dell’Index per l’assegnazione del prestigioso premio triennale del Compasso d’Oro. Un premio che vuole dare grande risalto all’eccellenza della nostra nautica e che culminerà con una mostra dei vincitori a Milano in via Dante dal 22 al 31 ottobre. Un evento da non perdere e soprattutto voluto per portare la nautica vicino agli appassionati.
Andrea Brambillla
