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Cresciuto in barca adoro navigare e scoprire ogni giorno nuove mete, rispettando il mare e i suoi abitanti. La mia passione coltivata fin da bambino è smisurata per le barche a motore, ma ammiro anche le vele. Quando provo una barca mi piace scoprire le sensazioni che mi trasmette. Buona Navigazione!







    • alfredo brambilla scritto il: 19.5.2011 alle 20:04

      Complimenti per le prove da Lei eseguite .
      Le rivolgo una richiesta , faccia leva con al programmazione in modo da poter vedere anche delle altre prove in mare , anche vecchie di 2 o 3 anni , riesco a vederVi solo la sera alle 23,45 , ne vengono proposte 3 al mese e girano sempre quelle .

      Grazie
      alfredo

      • Emanuele Zenoni scritto il: 7.6.2011 alle 14:38

        Gentile Alfredo,

        Presto vedrà nuove puntate, continui a seguirci.

        Emanuele Zenoni

    • TOY scritto il: 6.6.2011 alle 18:15

      Caro EMANUELE volevo chiederti un tuo parere sulla seguente imbarcazione.
      REGAL 33.60 , MONTA 2 VOLVO PENTA 330 a benzina.
      io sono indeciso sull acquistare questo regal oppure un MANO MARINE 28,50 . TU QUALE MI CONSIGLI ???
      TI RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE

      • Emanuele Zenoni scritto il: 7.6.2011 alle 14:36

        Gentile Toy,
        I modelli che mi sottoponi sono diversi per misure e allestimenti, dimmi il tuo utilizzo per aiutarti a scegliere, dove usi la barca e quante ore navighi all’anno…

        A presto Emanuele Zenoni

    • TOY scritto il: 7.6.2011 alle 15:53

      A me serve un’ inbarcazione familiare,comoda e confortevole , per viaggiare in quanto ogni estate io e la mia famiglia facciamo sempre un viaggio.
      Quest’anno io vorrei andare alle isole EOLIE partendo da NAPOLI ,lo ho scritto per farti capire un po il tragitto che voglio percorrere.
      Grazie ANTONIO

      • Emanuele Zenoni scritto il: 7.6.2011 alle 16:15

        Gentile Toy,

        Entrambe le imbarcazioni sono ideali per brevi crociere, gli express cruiser questo tipo di imbarcazioni ben si adattano al nostro mar mediterraneo. Anche se con una linea un pò datata io preferisco manò 28,50, per gli interni meglio sfruttati e una cabina separata. Ti consiglio in ogni caso di preferire i motori diesel che consumano meno e più facile sarà anche rivendere la barca.

        Emanuele Zenoni

    • TOY scritto il: 8.6.2011 alle 14:56

      Caro Emanuele grazie del tuo consiglio ma io ho quasi finito la trattativa per il Regal.
      Quindi se per piacere potresti dirmi un tuo parere su di questo.
      Ti ringrazio anticipatamente.
      ANTONIO

      • Emanuele Zenoni scritto il: 9.6.2011 alle 14:26

        Caro Antonio,
        Regal è un cantiere che vende in tutto il mondo, pruduce modelli che si adattano alle diverse esigenze dei diportisti, come il Regal 3360 barca polivalente, con una coperta in pieno stile americano. Prima di terminare la trattativa chiedi di provare l’imbarcazione.

        Emanuele Zenoni

    • GIUDICI fRANçOIS scritto il: 10.8.2011 alle 12:50

      Bonjour,
      Pouvez-vous me donner l’adresse des chantiers navals “ESTENSI”
      Voici mon E-mail: [email protected]
      Remerciements et cordialement François Giudici

      • Emanuele Zenoni scritto il: 11.8.2011 alle 00:10

        Bonjour,
        L’adresse des Cantieri Navali Estensi:
        Cantieri Estensi S.p.A. Via Giotto Di Bondone 3 44020 San Giovanni D’Ostellato Ferrara tel. +39 0533640394
        Site internet: http://www.cantieriestensi.it

        Merci pour votre lettre.

        Emanuele Donald Zenoni

    • ANTONIO CIMMINO scritto il: 26.9.2011 alle 19:47

      CARO EMANUELE VOLEVO CHIEDERTI UN PARERE SUL NUOVO ABSOLUTE 40 STY .
      CI SONO DELLE VOCI CHE DICONO CHE è UN NATANTE. E’ VERO?
      GRAZIE

      • Emanuele Zenoni scritto il: 10.10.2011 alle 21:20

        Gentile Antonio,

        la barca è molto interessante, ma è lunga fuori tutto 12,05.

        Continua a seguirci!

    • Stefano Fabiani scritto il: 27.9.2011 alle 14:43

      Non so se è lòa sezione giusta ma volevo chedere se proverete o avete provato il Jeanneau 7.5 DC…
      Grazie, un saluto,
      Stefano

      • Emanuele Zenoni scritto il: 10.10.2011 alle 21:15

        Gentile Stefano,

        Si spero presto, la 7,5 è una barca molto interessante con un rapporto qualità prezzo incredibile.

        Continua a seguirci!

    • CIMMINO scritto il: 6.10.2011 alle 14:12

      POTRESTI DARMI UN TUO PARERE SUL MANò MARINE M35 ?
      MONTA 2 YANMAR 315
      GRAZIE

      • Emanuele Zenoni scritto il: 10.10.2011 alle 21:14

        Gentile Cimmino,

        Conosco la barca ma non l’ho provata… quindi mi astengo da commenti. Continua a seguirci!

    • Salvatore Pagliaro scritto il: 9.10.2011 alle 23:58

      Caro Emanuele ti seguo sempre con molto interesse nelle prove da te effettuate con molta competenza e professionalizza’, proprio per questo sono qui’ a chiederti un consiglio: sto cambiando barca e sono molto indeciso tra una chaparral Signature 310 e il nuovo bavaria 31 sport. La disposizione degli interni e il layout esterno mi piacciono di piu’ quelli del bavaria, ma sono rimasto un po’ perplesso dalla sua opera viva, le murate molto alte e uno scafo molto poco a v e per tanto mi chiedevo che tipo di tenuta avesse con mare formato e anche sulla robustezza dello stesso rispetto ad uno scafo americano,
      quello chaparral studiato per l’oceano. Infine il motore, entrambi sono validi ma meglio Volvo e mercruiser. Grazie mille e ti chiedo gentilmente di rispondermi, ci terrei molto.

      • Emanuele Zenoni scritto il: 10.10.2011 alle 21:12

        Gentile Salvatore,
        Grazie per i complimenti! Non ho provato le barche in questione, quindi mi astengo da consigli. Posso chiederle dove naviga? e per quante ore a stagione? …

Mai come in questa campagna elettorale - scrivo questo editoriale prima delle elezioni di fine febbraio - i Politici hanno utilizzato la nautica come esempio di un settore fortemente penalizzato. Noi lo avevamo gridato da tempo che certe scelte maldestre del Governo avrebbero distrutto una delle eccellenze del made in Italy e che la continua “associazione” del diportista all’evasore ne avrebbe determinata l’estinzione.