Yacht and sail
Il Rio Yachts 46 Air è un moderno open dotato di Hard Top, il design è elegante e sportivo con un carattere decisamente mediterraneo. La nuova imbarcazione presentata dal cantiere lombardo è caratterizzata dai grandi e confortevoli spazi che offre ai suoi ospiti e alla facilità di gestione che
E' da poco giunta dala tragica notizia che l'equipaggio del team Victory 1, impegnato nell'ultimo round del Campionato Mondiale , è stato coinvolto in uno spaventoso incidente nel quale . A Dubai si stava disputando la prima gara del round, quando dopo pochi minuti il Victory 1 è stato coinvolto in
Immagini drammatiche, una testimonianza diretta dello sfortunato incidente costato la vita a Mohammad Al Mehairi e Jean-Marc Sanchez
Nonostante il pozzetto dalle apparenze da racer puro e il piano di coperta votato all'efficienza, l'NM 43 è dotato di interni completi dove tutti i mobili e gli elementi di arredamento sono realizzati in compensati moderni. Originale la tuga su due livelli, con una sottile striscia traslucida nella
Punta di diamante della serie nasce dall?esperienza e dal design classico della prestigiosa , distribuita in esclusiva in Italia dagli storici Cantieri Nautici Solcio fondati mezzo secolo fa da Giorgio Bezzi. Così può essere descritto l?F46, un?imbarcazione il cui styling abbina felicemente classe
Lo scafo, che ha una l, presenta una considerevole l. Questi valori determinano un coefficiente di finezza non eccessivamente spinto perché si è voluto ricercare equilibrio tra le prestazioni e la comodità a bordo. Il consente di navigare su bassi fondali. Il rapporto peso/potenza di circa 7,5
È ufficiale: la . Ieri sera, infatti, la Corte di New York ha rigettato la richiesta di appello di Alinghi, confermando la sentenza di 1° grado che riteneva La decisione dei giudici è stata unanime. La prima regata è fissata per l?8 febbraio; in origine si correva al meglio delle 3 regate (il primo
Ci sono barche che solcano ogni giorno gli oceani totalmente inosservate e ci sono quelle che lasciano il segno. Sono le barche ?Ariete? che, con la forza delle loro idee innovative, sfondano le porte della ricerca, sbriciolano certezze secolari e ci catapultano ? volenti o nolenti ? in un futuro
Sarà varato in primavera il , il secondo esemplare della nuova gamma di motoscafi sportivi della . L?imbarcazione intende enfatizzare, attraverso stilemi attuali, i valori di qualità ed esclusività tipici del marchio Colombo. Dalle forme della coperta emerge il Il celebre studio d?architettura
Dopo un lungo e accurato lavoro di trasporto, sono giunti presso il sito produttivo di Sestri Ponente. Lo scafo numero 1 (commessa C101) è stato realizzato presso i cantieri Cesis di Carrara ed è stato il primo dei due a raggiungere il cantiere dopo un trasferimento su gomma e dopo essere stato
Yacht & Sail ? il sistema nautico di RCS Media Group ? cresce ancora e soprattutto aumenta la sua visibilità. Dopo il nuovo sito, una piccola web/tv dove trovate i nostri filmati delle prove e delle regate più belle, presentato a Genova, cresce anche la presenza sulla piattaforma di Sky.
L?11 dicembre scorso è stato un giorno storico per , sponsorizzato da Primatist, e per lo che sono saliti sul tetto del mondo. Cappellini, sulle acque di Sharjah, negli Emirati Arabi Uniti, ha infatti conquistato il suo decimo Mondiale, portando in gara proprio il numero 74, da tempo ormai
Motori, di qualsiasi tipo, e meccanica applicata a tutto ciò che è 'in movimento'. Parla Piero Ferrari, il servizio completo all'interno di , il 5 dicembre alle 22.00, solo su Yacht & Sail. Inoltre il servizio integrale è anche in edicola, nel nuovo numero di dicembre di Y&S.
nelle linee e nel concept che rappresenta appieno la sintesi di un processo ricercato e voluto dal cantiere, quello di dedicare una parte della sua produzione a battelli di fascia alta, sempre più tecnologici e confortevoli. Il layout è moderno nel design ed elegante negli allestimenti con generosi
Lo scafo del C.2156 , è stato trasportato con successo via mare dal Il Picchiotti-Vitruvius 55m costruito in acciaio con sovrastruttura in alluminio, ha iniziato il suo viaggio dai cantieri turchi del Gruppo Perini Navi il 16 novembre 2009, prendendo lo stesso giorno la rotta per La Spezia. Grazie
Innanzitutto, come si sceglie la destinazione? O come si sceglie la barca? Indubbiamente entrambi gli elementi condizionano la decisione e sono strettamente legati uno all?altro: ogni navigazione predilige diverse tipologie di barche, quindi anche le sue dimensioni, la decisione se affidarsi a un
è salito a bordo del maxi dei per descriverci prestazioni, caratteristiche tecniche ed interni dell'Opera 60. Il servizio completo e tutte le novità della nautica vanno all'interno di
Sarà sicuramente una barca molto bagnata. Sarà anche per questo che il 45, progetto fra i più attesi dell?anno, entusiasma subito chi sale a bordo magari intuendo il comportamento di uno scafo dal cavallino di prua così pronunciato e allo stesso tempo senza un minimo accenno alla stellatura. Ecco
Sempre più mondi e culture
Yacht & Sail - il sistema nautico di RCS Media Group - cresce ancora e soprattutto aumenta la sua visibilità. Dopo il nuovo sito, una piccola web/tv dove trovate i nostri filmati delle prove e delle regate più belle, presentato a Genova, cresce anche la presenza sulla piattaforma di Sky.Infatti da gennaio 2010 passeremo dal pacchetto sport a quello “Mondi e Culture”, ovvero sul canale 430. Un passaggio importante per Yacht & Sail che in questi anni ha visto crescere e ampliare gli argomenti del suo palinsesto. E soprattutto ha avvicinato sempre di più, com’era nel progetto, il mondo e gli argomenti del magazine con quelli del canale tematico e ovviamente del sito www.yachtandsail.it. Oggi il nostro canale, come la rivista che state sfogliando, offre una visione completa della nautica; e si spinge oltre esplorando un mondo di passioni che non ha confini. Per noi il binomio uomo-mare è fondamentale e proprio su questo rapporto si basano i progetti, i servizi e la programmazione del sistema Yacht & Sail. Il passaggio al nuovo pacchetto “Mondi e Culture” rafforza questa identità che è unica nell’editoria specializzata e che ci permette di raggiungere con il canale internazionale, tradotto in inglese, francese e tedesco e distribuito in 25 Paesi europei oltre 44 milioni di utenti. Un numero impressionante che solo con un sistema che si basa su tre media, come quello di Yacht & Sail, è possibile raggiungere. L’appuntamento dal primo gennaio è quindi su Sky 430 per darvi sempre più mare e crescere insieme. Tra i due litiganti… Il vecchio proverbio è sempre valido e il Louis Vuitton Trophy appena concluso a Nizza ne è la conferma. La manifestazione vinta da Azzurra, pur se organizzata velocemente dalla maison francese, ha dimostrato la sua validità e soprattutto è piaciuta al pubblico. Gli speciali che abbiamo trasmesso su Yacht & Sail - possediamo i diritti tv in Italia ed Europa - ha raggiunto picchi di 14.000 telespettatori, numeri importanti che confermano la passione per questi eventi. Ma quello che ha confermato la riuscita dell’evento è stato anche l’alta affluenza di appassionati sulle banchine di Nizza. Se ero scettico nel riutilizzo del nome Azzurra da parte dello Yacht Club Costa Smeralda, ora devo ricredermi. Con un esordio di questo genere e una vittoria così schiacciante sui Kiwi, devo solo fare i complimenti a Riccardo Bonadeo e a Giovanni Maspero. L’appuntamento con il prossimo LVT è per Auckland a fine febbraio; poi si andrà a La Maddalena a fine maggio. E comunque rimanete sempre su Yacht & Sail - Sky 430 per seguire le regate in diretta, sul sito per le ultime news e sul magazine per gli approfondimenti. La crisi economica pesa ancora sulla nautica, anche se ci sono segnali di ripresa. Al METS di Amsterdam - la fiera degli accessori per eccellenza - l’aria che si respirava era decisamente più ottimistica di quella di altri saloni. La convinzione di tutti è comunque che la nautica stia ripartendo da dimensioni più equilibrate sia nei numeri reali d’imbarcazioni sia nelle dimensioni delle stesse. La corsa al gigantismo si è ridimensionata, e come mi ha detto Lamberto Tacoli, neodirettore commerciale e marketing del Gruppo Ferretti, «ora le barche dobbiamo andarle a vendere. La nautica di domani sarà più vera e concreta, come quella di dieci anni fa!».
Andrea Brambilla
