Yacht and sail
Una fotografia delle potenzialità e delle criticità del settore della nautica da diporto, visto soprattutto dal lato dei servizi offerti a diportisti e naviganti. È quello che emerge dallo studio effettuato da NAUTICZONE, gruppo di sviluppo dell?incubatore di AREA Science Park, Innovation Factory,
Come cambierà la tassa di soggiorno imposta dal Decreto Salva Italia? Mentre questo numero è in stampa, poco è trapelato sul risultato delle votazioni relative agli emendamenti proposti dai Parlamentari. Bisogna però dire che il Governo, sulla questione della tassa di soggiorno della nautica, si è
60.0.1 - Misure a tutela della filiera della nautica da diportoLa tassa da stazionamento diventa di possesso e si abbassano le cifre59.0.2 - Semplificazione nella navigazione da diportoE' consentito il noleggio occasionale delle imbarcazioni senza essere soggetti alla normativa per il noleggio
COPPA AMERICA A NAPOLI DAL 7 AL 15 APRILE 2012 Nel meraviglioso scenario del Golfo di Napoli, Maratticus organizza un evento con i fiocchi.E' possibile noleggiare:PAMPERO: elegante Ferretti di 23.75 con 3 cabine doppie, puo' ospitare per un day charter fino a 17 persone a bordo . 3 persone di
Siamo tutti d?accordo che la situazione è tragica, che tutti i comparti devono lavorare e contribuire economicamente per evitare il default della nostra Nazione e che il Governo Monti ha dovuto operare d?urgenza. Ma quello che noi vorremmo sapere è il nome del funzionario o del consigliere o del
Il servizio completo va in onda all'interno della puntata 46 di World Boat, tutti i giorni su Yacht and Sail.-
Dopo il grande successo del di una settimana fa, girato dal gommone dell'allenatore Valentin Mankin, ecco la bolina di Diego Negri ed Enrico Voltolini in Star durante una giornata di test molto ventosa con punte da oltre 40 nodi di vento. Clicca qui per visualizzare il video:
Offerta Last Minute: Crociera in barca a vela alle Seychelles con Horca Myseria.Il Centro Velico Horca Myseria è Tour Operator e Agenzia Viaggi (IATA) ed è specializzata nell?organizzazione di Crociere in barca a vela con imbarco individuale e Skipper italiani. CROCIERA CON VOLI: La proposta
L'Advanced 66 è una vera e propria terrazza sul mare, studiata per un relax a 360°.Il nuovo concept di progetto, grazie a un elegante semi-raised saloon e alle linee d?acqua di ultima generazione, ha permesso di ottenere volumi interni superiori a quelli che si possono trovare su imbarcazioni di
Un gommone potente e sportivo, dal comportamento vivace e brillante, grazie alla leggerezza dello scafo spinto da due potenti motori Mercruiser da 320 cv ciascuno. Il servizio completo va in onda all'interno delll'episodio 41 di World Boat, solo su Yacht & Sail (Sky 430).
La leggendaria Pavia ? Venezia, la più lunga e antica competizione di motonautica del mondo organizzata da oltre settant?anni dall?Associazione Motonautica Pavia è stata annullata. Enrico Beltramelli ? Presidente dell?AMP dichiara - ?Per questo 2012 molti piloti nazionali ed esteri insieme ad un
BWA Yachting è stata scelta come Operational Partner dell'America's Cup Superyacht Program. Specializzata nei servizi per la nautica, nel supporto di terra e nell'accoglienza dei VIP nel mondo dei superyacht, collaborerà con la Coppa per promuovere e vendere pacchetti per l?intero circuito, Napoli,
Presentato al pubblico durante l'ultimo Salone di Cannes, l'Azimut 64 Fly è un prodotto decisamente all?avanguardia e che racchiude una serie di esperienze fatte con i precedenti modelli sia in campo di sicurezza che in soluzioni tecniche, ma anche e soprattutto in doti di navigazione.Leggi
L?emendamento Grillo ? Cutrufo contenente le istanze del settore nautico è stato approvato nella tarda serata del 29 febbraio durante la seduta della 10° Commissione del Senato Industria, Commercio e Turismo. Le norme prevedono ulteriori misure di sviluppo. Trasformazione dell?attuale imposta da
Relativamente piccolo (quasi 7 metri di lunghezza), potente (300 hp), veloce e sicuro. Un prodotto pienamente in linea con la tradizione e la filosofia Boston Whaler, marchio che in tutto il mondo è sinonimo di affidabilità e sicurezza, sia per gli amanti della pesca sportiva sia per gli amanti del
Nella notte del 7 marzo, durante la navigazione verso Capo Hatteras, il timone sopravento del VOR 70 Maserati è stato gravemente danneggiato dall'urto con un pezzo di legno. Si è reso necessario il rientro immediato a Charleston dove il timone verrà subito sostituito. Ovviamente è stata rimandata
Il servizio completo dell'Absolute 50 Fly va in onda all'interno di World Boat, che vi offre il meglio del mercato nautico, solo su Y&S ( SKY 435) tutti i giorni alle 23.45.- - -
Come cambierà la tassa di soggiorno imposta dal Decreto Salva Italia? Mentre questo numero è in stampa, poco è trapelato sul risultato delle votazioni relative agli emendamenti proposti dai Parlamentari. Bisogna però dire che il Governo, sulla questione della tassa di soggiorno della nautica, si è accorto di aver preso una decisione sbagliata e pare voglia rimediarvi. Altro fatto positivo da sottolineare è che per la prima volta c’è stata una condivisione di vedute tra associazioni come Ucina, Assoporti, Federagenti ed altre, che si sono presentate davanti al Governo in modo compatto illustrando i danni del testo del decreto e con una proposta di modifica unisona. Se ancora non sappiamo come verrà modificato il famigerato Articolo 18 del decreto legge, sappiamo che ci sono alcuni concetti su cui riflettere. Prima di tutto è bene sapere che il Governo dalla nautica italiana vuole, o sarebbe meglio dire vorrebbe, recuperare comunque i fatidici 200 milioni di euro che hanno inserito appunto nel Decreto Salva Italia. Questo significa che qualsiasi sia la modifica al testo dell’articolo la cifra finale deve essere sempre di 200 milioni. E questo è il nostro grande scoglio, sicuramente più grande di quello delle Scole che il Comandante Schettino è andato a colpire passando vicino al Giglio. La cifra richiesta è elevata soprattutto se si pensa di ottenerla da un comparto in grave crisi, ma lo è ancora di più se si pensa di mantenere determinati parametri. Infatti probabilmente le modifiche che passeranno saranno quelle di trasformare una tassa di soggiorno in una tassa di possesso, esentando quindi giustamente, gli stranieri che a gran voce avevano già eliminato l’Italia dalla loro cartografia.
Ucina però vuole mantenere certi teorici vantaggi per cui si era battuta durante la stesura del testo originale, ovvero il pagamento dai dieci metri, lo sconto per la vela e i criteri di vetustà. Se per l’ultimo tema ci trova ovviamente concordi, non condividiamo l’idea di escludere dal pagamento le imbarcazioni sotto i dieci metri, i natanti. Se si pagasse una tassa annuale legata ai cavalli fiscali della motorizzaione dell’imbarcazione, riteniamo sarebbe più corretto e permetterebbe un pagamento più equilibrato, e anche più facile da quantificare. Si abolirebbe così il concetto di lunghezza dell’imbarcazione e di sconto per la vela, ma al contempo si otterrebbe un maggiore equilibrio. Uno o due euro a cavallo, partendo dai 45 cv, permetterebbero un maggiore gettito, e soprattutto un introito sicuro.
Ma il problema in Italia come ci ha detto il Senatore Raffaele Ranucci - l’intervista è a pagina 84 - è che “...la nautica è purtroppo associata a ricchezza ed evasione. Quindi è un problema parlarne, perché non è chiaro che la ricchezza legale non è affatto un reato...”. Lo stesso Ranucci ci ha anche dichiarato che di quegli ipotetici 200 milioni di euro, stante così il Decreto Legge, lo Stato realmente non ne recupererà più di 80.
Insomma gli emendamenti presentati al Governo sono stati tanti e tutti con un concetto finale, quello di incentivare il turismo nautico che porta in Italia valuta straniera e assicura sopravvivenza ad un settore già duramente colpito dalla crisi economica. Purtroppo una visione politica e miope di questa situazione non aiuta la nautica italiana, una nautica che comprende indotto, portualità e servizi per un totale di 90.000 posti di lavoro. Questa è la nautica!
Andrea Brambilla
