Yacht and sail
60.0.1 - Misure a tutela della filiera della nautica da diportoLa tassa da stazionamento diventa di possesso e si abbassano le cifre59.0.2 - Semplificazione nella navigazione da diportoE' consentito il noleggio occasionale delle imbarcazioni senza essere soggetti alla normativa per il noleggio
Siamo tutti d?accordo che la situazione è tragica, che tutti i comparti devono lavorare e contribuire economicamente per evitare il default della nostra Nazione e che il Governo Monti ha dovuto operare d?urgenza. Ma quello che noi vorremmo sapere è il nome del funzionario o del consigliere o del
BWA Yachting è stata scelta come Operational Partner dell'America's Cup Superyacht Program. Specializzata nei servizi per la nautica, nel supporto di terra e nell'accoglienza dei VIP nel mondo dei superyacht, collaborerà con la Coppa per promuovere e vendere pacchetti per l?intero circuito, Napoli,
Il servizio completo va in onda all'interno della puntata 46 di World Boat, tutti i giorni su Yacht and Sail.-
Un gommone potente e sportivo, dal comportamento vivace e brillante, grazie alla leggerezza dello scafo spinto da due potenti motori Mercruiser da 320 cv ciascuno. Il servizio completo va in onda all'interno delll'episodio 41 di World Boat, solo su Yacht & Sail (Sky 430).
Fondato nel 1961 da US Sailing e sponsorizzato da Rolex Watch USA dal 1980, la presentazione annuale degli US SAILING della Rolex Yachtsman e Yachtswoman of the Year award è considerato uno dei massimi riconoscimenti alle imprese individuali per un velista. Hardesty, Campione del Mondo Etchells,
Swan 80, Selene, ha vinto il Trofeo Swan Caribbean Challenge dopo aver disputato un a gara unica di 600 miglia nautiche, 'la RORC Caribbean 600' in un tempo compensato di 2 giorni, 18 ore e 22 minuti. lo skipper del team Selene, Benjamin Davitt ha detto: "Il team Selene è felice di essere premiato
L?emendamento Grillo ? Cutrufo contenente le istanze del settore nautico è stato approvato nella tarda serata del 29 febbraio durante la seduta della 10° Commissione del Senato Industria, Commercio e Turismo. Le norme prevedono ulteriori misure di sviluppo. Trasformazione dell?attuale imposta da
Il servizio completo dell'Absolute 50 Fly va in onda all'interno di World Boat, che vi offre il meglio del mercato nautico, solo su Y&S ( SKY 435) tutti i giorni alle 23.45.- - -
Dal 16 al 19 marzo Lugano aprirà le proprie porte alla 1a edizione di Nassa Boat Show, una manifestazione unica che saprà attrarre un vasto pubblico di appassionati che accorreranno per ammirare le novità esposte dai Cantieri e dai rivenditori del Territorio. Se negli anni scorsi la principale
Ottima prestazione della squadra azzurra all?VII Andalusian Sailing Week. Sul gradino più alto del podio Alessandra Sensini nella classe RS:X femminile e Francesca Clapcich nel Laser Radial. Secondo posto overall per Federico Esposito nell?RS:X maschile. Bene Gabrio Zandonà e Pietro Zucchetti nel
Innanzitutto, come si sceglie la destinazione? O come si sceglie la barca? Indubbiamente entrambi gli elementi condizionano la decisione e sono strettamente legati uno all?altro: ogni navigazione predilige diverse tipologie di barche, quindi anche le sue dimensioni, la decisione se affidarsi a un
Il Circolo della Vela Sicilia di Palermo si appresta a vivere un?intensa stagione velica 2012, sia nel ruolo di club sfidante alla XXXIV America?s Cup con Luna Rossa Challenge 2013, sia con l?organizzazione della regata d?altura più bella del Mediterraneo, la Palermo-Montecarlo, giunta alla sua
Presentato al pubblico durante l'ultimo Salone di Cannes, l'Azimut 64 Fly è un prodotto decisamente all?avanguardia e che racchiude una serie di esperienze fatte con i precedenti modelli sia in campo di sicurezza che in soluzioni tecniche, ma anche e soprattutto in doti di navigazione.Leggi
L'Advanced 66 è una vera e propria terrazza sul mare, studiata per un relax a 360°.Il nuovo concept di progetto, grazie a un elegante semi-raised saloon e alle linee d?acqua di ultima generazione, ha permesso di ottenere volumi interni superiori a quelli che si possono trovare su imbarcazioni di
Il primo Act delle 2012 Extreme Sailing Series? 2012 comincerà tra una settimana a Muscat, in Oman dove i team iscritti si stanno già allenando da due settimane. Nel frattempo gli organizzatori del circuito stanno mettendo a punto gli ultimi dettagli per assicurarsi che gli 8 eventi, che
Siamo tutti d’accordo che la situazione è tragica, che tutti i comparti devono lavorare e contribuire economicamente per evitare il default della nostra Nazione e che il Governo Monti ha dovuto operare d’urgenza. Ma quello che noi vorremmo sapere è il nome del funzionario o del consigliere o del sottosegretario o di chiunque esso sia, che ha proposto una tassa di soggiorno sulle imbarcazioni, coinvolgendo non solo le barche italiane ma anche quelle straniere. Noi vorremmo il nome di questa persona così “illuminata” che, senza fare grandi conti e senza sentire le associazioni di categoria, ha “consigliato” il Governo e ipotizzato di portare nelle casse del nostro Stato 200 milioni di euro senza accorgersi che, invece, farà perdere al settore oltre 2 miliardi. Perché leggendo la Relazione Tecnica del famigerato Articolo 16, che dovrebbe spiegare come e quanto si otterrà dal provvedimento, anche una persona che non sa nulla di nautica resta sconcertata. L’approssimazione nel quantificare la cifra è degna di un bambino di quinta elementare, senza una vera analisi di dati, quando in realtà ci sono e sono facili da consultare, e senza tenere conto di vere e proprie “fughe” oltreconfine di circa il 45% delle imbarcazioni, come accadde in Sardegna con la tassa Soru. Non considerando inoltre che, con ogni probabilità, è una tassa anticostituzionale per le leggi della Comunità Europea. Ma il danno comunque questa persona l’ha già fatto e noi non possiamo che ringraziarla, ed è per questo motivo che vorremmo sapere il suo nome.
Speriamo presto di poterlo fare!
In questo numero troverete quindi l’inchiesta fatta da Yacht & Sail sul tema nautica nel Decreto Monti. Un’inchiesta dettagliata che, analizzando semplicemente le categorie del charter, del refitting, dei porti e dell’indotto, ci porta a scoprire che sono ben oltre due i miliardi di euro che il nostro Governo farà perdere al settore. Le voci che si corra ai ripari ci sono già. Si parla di esentare gli stranieri dal pagamento della tassa e altri vantaggi, ma quello che manca è un reale decreto di sviluppo che ci si sarebbe attesi da un Governo tecnico. Nella nostra inchiesta abbiamo proposto diversi temi partendo dalla trasformazione della tassa da soggiorno a proprietà, andando anche a controllare quelle imbarcazioni che sono estero vestite. Ci sono tante proposte anche su come rendere più equilibrata questa tassa, che sappiamo bene deve esserci, ma in modo corretto. Vorremmo che si facesse di più e che soprattutto s’incentivasse l’arrivo nei nostri porti degli stranieri. Se si considera che la spesa pro capite di un diportista, oltre all’ormeggio, è di circa 130 euro al giorno noi dobbiamo fare in modo che l’Italia diventi la meta principale per gli stranieri. E quindi perché non varare una legge che permetta agli stranieri l’esenzione del pagamento di accise ed Iva nei porti e di altri vantaggi in modo da incentivare la loro presenza?
Di contro, il nostro Governo sta varando la patente a punti per la nautica da diporto. Un provvedimento che stupisce solo fino a quando non si legge che ha stanziato nel 2012 per questa modifica ben 600.000 euro che andranno a Enti e Ministeri “...per l’istituzione della banca dati e altri 100.000 per il funzionamento della stessa”. Considerando che gli incidenti in mare nel diporto sono così pochi che la stessa Capitaneria di Porto non ha nemmeno una casistica, non se ne capisce il reale bisogno. Mi viene il sospetto che forse tra uno dei ben 35 firmatari ci sia anche quella persona che ha proposto la tassa di soggiorno. Si faccia avanti che lo ringrazieremo, è giusto che il popolo della nautica lo conosca!
Andrea Brambilla
