Yacht and sail
Greenline 33
Costruito con cura, bello ed equilibrato. Cos� pu� essere descritto l'F46, un'imbarcazione il cui styling abbina felicemente classe e modernit�.
Vanni Galgani ha provato per Y&S il Dragonfly 28, del cantiere danese Quorning Boats, un trimarano ch� una vera scheggia.
Il video del test realizzato da Emanuele Zenoni sull'ammiraglia dell'antichissimo cantiere veneto
La linea aggressiva e la potenza fenomenale rendono questo Strader velocissimo
Greenline 33
Greenline 33
Questa barca a propulsione ibrida si è aggiudicata l'European Powerboat of the Year 2010, prestigioso riconoscimento che ha voluto premiare non solo le potenzialità ecologiche della navetta ma anche le qualità struttuali e l'eccellenza della progettazione.
DATI TECNICI
cantiere
SEAWAY
Pot na lisice 2, 4260 Bled
Slovenia
+386 51 37 08 38
[email protected]
www.greenlinehybrid.com
pregi e difetti
Navigare con motore elettrico non permette di raggiungere velocità folli, ma i consumi bassissimi e la possibilità di entrare anche nelle aree marine protette è un 'optional' imbattibile
PAGELLE
La barca è ben progettata, è facilissimo passare dal motore elettrico alla propulsione diesel. Quest'ultimo a 1000 giri spinge la barca a 6 nodi ma con un consumo di soli 2 litri ora! L'andatura migliore è sui 3000 giri, consumando 17 litri ora si naviga a 10 nodi.
PREZZO
150.000
C 38
Il progetto s'ispira alla storia di un un'altra barca che per più di dieci anni è riuscita a rappresentare correttamente il mondo e lo spirito di casa Sessa: la C35.
Vai alla schedaCAP 21 Open
Le dimensioni ridotte lo rendono versatile e perfetto per piacevoli crociere giornaliere alla scoperta delle coste mediterranee.
Vai alla schedaCAP 28 WA
Con i suoi 8 metri il CAP 28 WA è l'ideale anche per la navigazione d'altura, insomma un walk around dedicato a coloro che vogliono navigare sottocosta per godersi il mare e il sole ma anche per chi vuole andare lontano.
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