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Varato il nuovo Monte Carlo 70

Sabato 21 luglio a Trieste la Première mondiale del terzo modello della gamma Monte Carlo Yachts, che nasce dalla matita di Nuvolari e Lenard

Il Monte Carlo Yachts 70 si pone al centro della gamma e conferma il concept del brand, a partire dalla prua alta e svasata, con entrata in acqua sottile. Questa nuova barca rappresenta un’evoluzione del progetto, nel design e nella sua esecuzione tecnica, dei due precedenti modelli il MCY 76 e il MCY 65. Nuvolari e Lenard firmano il progetto.
Le essenze utilizzate sono preziose e senza trattamenti artificiali: il teak graffiato per la pavimentazione, il rovere graffiato e il sicomoro grigio per gli arredi. I pellami e i marmi trasmettono un’identica sensazione di naturale eleganza.
Gli spazi esterni non mancano di dotazioni e spazi a cominciare dal flybridge e più ancora la grande area di convivialità che si sviluppa sul ponte principale tra il pozzetto di poppa e il living interno. La continuità tra il dentro e il fuori è garantita dalla porta scorrevole, senza ante fisse, che mette in comunicazione il cockpit con l’area lounge del salone. Proprio per esaltare la percezione dell’unicum che si crea tra il cockpit esterno e il living, la cucina trova posto più a prua, verso la timoneria.
Sottocoperta, il cantiere offre la possibilità di scegliere tra un layout a tre o quattro cabine. In entrambe le versioni, la cabina armatoriale è completa di cabina armadio e bagno con grande doccia e zona wc separati. Sulle due murate gli inconfondibili doppi oblò MCY assicurano l'ingresso di luce naturale.
Sono dotate di bagno privato con doccia separata anche la cabina Vip e la cabina ospiti, con due letti gemelli. Il layout a quattro cabine prevede la presenza di una cabina ospiti con letto a castello e armadi. Nella versione a tre cabine, guadagna in dimensioni l’armadio dell’armatore e si ottiene spazio per un bagno ancor più generoso.
Posizionati a isolamento dalle sala macchine, i locali riservati all’equipaggio del MCY 70 dispongono di due cabine separate con il bagno disposto tra le due. L’accesso a questa zona è possibile sia dalla sala macchine sia attraverso uno speciale portellone celato sotto la scala del fly.
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