Pirelli PZero 1100

Punto di riferimento nel settore dei R.I.B. di grosse dimensioni, gli MX-11 si caratterizzano per la loro spiccata connotazione di imbarcazioni ricercate e di lusso, basata sull'eleganza stilistica della loro linea e l'elevato livello delle finiture. Le versioni "coupè" aggiungono a tutto ciò l'elevato comfort di una comoda e rifinita cabina a piena altezza di un ampio locale toilette, ben dissimulati all'esterno nelle linee eleganti e senza tempo di una sovrastruttura di dimensioni contenute. In coperta un ampio divano semicircolare con tavolo a scomparsa, un perfetto mobile cucina/bar nascosto sotto l'anatomica panca di guida, e due grandi aree prendisole a poppa e a prua. Pregiati i materiali impiegati per la costruzione: ibridi di kevlar,unidirezionale di carbonio e resine epoxy-vimnilestere per lo scafo, massello di teak sul calpestio in coperta, e nelle versioni "Coupè" essenze di acero e wengè per l'ebanisteria degli interni. Diversi gli allestimenti e numerose possibilità di personalizzazione disponibili anche nelle motorizzazioni sia entro-fuoribordo che fuoribordo con potenze tra i 500 HP e i 1000 HP e velocità che possono arrivare anche ai 60 nodi. La versione "spider" combina lusso ed eleganza in chiave sportiva. Un "open" puro, senza compromessi, con prestazioni al top. Una vera spider per vivere il mare "en plein air". Del tutto identico al modello "coupé" cabinato - dalla panca guida fino alla plancetta di poppa - se ne differenzia per l'impostazione "walk-around" intorno alla consolle di guida, all'interno della quale trova spazio una toilette con doccia.

Un grande gommone superaccessoriato che permette di godere il mare in pena libertà e comodità.

Completa la gamma Tempest questo nuovo 650 che si affianca al TE 626. Presenta caratteristiche radicalmente innovative come un nuovo disegno di carena insieme ad un tubolare dal diametro rastremato che garantiscono grande stabilità, sicurezza in navigazione ed una maggiore abitabilità interna. In coperta, la zona poppiera è caratterizzata da una comoda seduta e da un tavolino in legno abbattibile integrato nella seduta di guida. L'area si trasforma in superficie prendisole, grazie allo schienale reclinabile della panca e all'eventuale cuscineria addizionale. Sotto alla seduta troviamo un ampio gavone ideale per stivare le dotazioni di bordo. La postazione di comando è caratterizzata da una consolle centrale ben integrata e da un sedua che garantisce al pilota una buona visibilità. Il parabrezza è pratico ed avvolgente con un solido tientibene. A prua un ampio prendisole e un gavone di stivaggio.